西伊豆に通わなくなって小さな車に交換して１年半。今までと極端に走行距離が短くなったことを自分としては誇りに思っていた。１年半で走行距離が６０００ｋｍ。昔の２か月分だ。買い物と病院通い専用車になっていたのだが、昨日、思わぬ事態に。
大寒波が押し寄せてくる寸前にエンジンがかからなくなった。何せ小さい車にしては色々な機能が付いているので、また何か失敗をしたかと頭を悩ませた末、ディーラーの担当者へ電話をした。僕が報告した症状を聞いてどうもバッテリーが怪しい。走行距離が少ない分、バッテリーに色々な負荷がかかっている。ディーラーが手配してくれたロードサービスの車が飛んできてくれ、バッテリーが弱っている可能性が大だと診断してくれた。エンジンの充電をしたので、その脚でディーラーの工場に持ち込んだ。バッテリー周りの点検をやった結論はやはりバッテリーの機能低下。特にアイドリングストップ機能は短距離走行しかしていないとバッテリーのプレッシャーが大きい。車を降りてドアにロックをかけていないだけでも電気が働いていて消費していることを知らなかった。アイドリングストップは短距離の時にはＯＦＦにして走ると少しバッテリーの助けになるということも分かった。何だか難しい。

やりっぱなしだった駐車場の木の伐採を知り合いから頼まれ、お手伝いをした。
駐車場の位置が小川の直ぐ横。高さ５mぐらいの石垣の上にある。その石垣の端に伸び放題の樹木。ほったらかしにしていたら立派な木に育ってしまい、その根で石垣が壊れそう。また、駐車場の周囲を囲っているフェンスの網を突き破って木が伸びてしまい、フェンスの網も半分壊れかかってしまった。やりっぱなしがいかに危険かを証明するような事態。朝９時半から午後３時までかかって太い桜の木や雑木を切り倒し、更に幹は草木の回収時に回収できるよう５０ｃｍ以内に切った。枝葉は９０Ｌの処理袋に入れたが６枚の袋でも足りず少しはみ出る始末。もう一度、後の整理に行かないと間に合わない。大活躍したのはチェーンソー。お陰様で少し奇麗になった。何も手入れをしなくても植物は逞しく伸びる。

今回、イナダの半分は西京漬けに挑戦。西京漬けは新鮮なお魚で作るとなかなか美味。作り方の要領が理解できると面白い調理法だと思う。先ずはお魚を三枚開きに。骨を奇麗にとって、適当な大きさの切り身にする。
今回は先生がとっておきのお味噌を持参した。その名も石野味噌。京都の老舗の老舗（天明元年創業）メーカー。
西京漬けのお味噌の作り方は　お味噌を鍋にとり、みりんと日本酒を入れてお味噌をとく。かなりゆるくして弱火にかけ水分を飛ばす。その後、冷蔵庫で冷やしてお魚の切り身にまぶして出来上がり。冷蔵庫で４～５日寝かせた方が味が良くなるそうだ。